Med det blygsamma och missvisande korpnamnet "Felköraren och Felläsaren".
illustreras här ett bra teamwork på sista provet av 2.a placerade debutanterna Daniel Ingered och Martin Anderson på bana 1.




Kontrollen som missades av flera ekipage.
Ekipagen kom från höger och skulle korsa nya vägen och in på gamla vägen(="karträtt") till vänster i bild där PK kontrollen fanns (se vita pilen). Kontrollen kunde ej upptäckas för de som körde nya vägen.

Bil-O serien Kronoberg rullar vidare och denna gång tävlade man i Ljungbys MK regi med erfarna banläggarna Daniel och Conny Johansson.
Banan gick på allmänna och fina grusvägar över Össjö, S.Ljunga och Konga tillbaka till Ljungby där slutprovet på tid gick inne på Vägverkets industriområde. Banan uppskattades av de tävlande och en hel del svårigheter bl.a. genom ett 15 tal OK kontroller där det fordrades noggrann kartläsning för att få rätt kontroll. Även några vägrätningar där gamla kartor användes blev fallgropen för flera ekipage.

Att "nybörjarna" Ewa Bergstrand och Mats Helmersson från Feringe HRA andra plats från förra tävlingen i Älmhult inte var en engångsföreteelse bevisade man nu genom att vinna Bana 1 suveränt helt utan tavelmissar.
Tvåa i klassen debutanterna Daniel Ingered och Martin Anderson, med det lite "missvisande" korplagsnamnet "Felköraren och Felläsaren", visste tydligen hur kartan skall läsas och var nu ca 5 prickar sämre. Man hade snabbare tid än segraren på slutprovet men hade missat en OK kontroll vilket man inte var speciellt nöjda med.
Tredje platsen togs också av debutanter Joakim och Bernt Andersson från Bolmsö med knapp marginal före tidigare säkra ekipagen paren Holmgren och Urdell båda från Växjö som nu förpassades till 4:e respektive 5.e plats. De får säkert se upp i kommande tävlingar även om de nu ligger etta resp. tvåa i serien sammanlagt.
6:e placerade Ingemar Johansson och Preben Svensson från Älmhult hade nu bytt plats inne i bilen och det innebär att de ej kan tillgodo räkna sig tidigare poäng från tävlingen i Älmhult.
Men man har ju 6 tävlingar till på sig att plocka poäng och eftersom 5 räknas i serien har man fortfarande goda chanser att avancera.

Den lite svårare klassen Bana 2 innehöll bl.a. en ny väg (gamla E4:an) som ej fanns med på kartan. Eftersom den låg enbart 20-30 meter parallellt med den gamla "karträtta vägen" missade många ekipage denna svåra kontroll.
Den var dock "utläsningsbar" eftersom gamla vägen bl.a. tangerade ett antal hus. Se bild.

Undertecknad hittade denna efter lite detaljstuderande på kartan och en rutinerad Åke Jansson med en vaken "vägrätningsnos" d.v.s. när gammal karta användes av banläggaren är det sannolikt nya vägar inblandade som ej finns med på kartan. Detta medförde också att ekipaget vann klassen.
Såväl rutinerade Björn Lindskog /Inge Järletoft och Bertil Nilsson/Bernt Ove Karlson gick bet på denna kontroll och fick 10 kännbara prickar vardera. Det samma drabbade Göte Svensson/ Inge Jönsson som dessutom hade en fel OK tavla och därmed kom 4:a och därefter rutinerade Mattias Sjöstrand/Peter Palinkas med tavelbom på sista provet. Tämligen färska Jan Sandgren/ Dan Magnusson som dock redan i sin 3.e bil -O tävling nu med raska steg närmar sig de rutinerade ekipagen kommer säkert göra bättre placeringar när "nybörjarmissarna" elimineras.

Hittills har 25 olika ekipage ställt upp i tävlingarna vilket bådar gott inför de kommande 3 vårtävlingarna i Bil- O serien. Målet att få ihop minst 30 talet startande i varje tävling.
Nästa tävling går i Växjö söndagen den 9 Maj.

"Kartläsaren Rolf Linde med sonen Viktor som assistans "